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中國自行車博物館游蹤(下):“上古”黑科技集合

看了前兩篇稿子的評論,有騎友表示開了眼界,我覺得分享這一系列文章的基本訴求達到了。因為設立博物館并向公眾開放的目的,就是讓大家開眼界、長知識。騎友們身處五湖四海,不是每個人都有機會和精力來走進這樣一家博物館,我正好看了,所以“獨樂樂不如眾樂樂”。

令我高興的是,騎友們能非常熱心地指出文章中的錯誤,這是非常友善快樂的一種互動,希望真正熱愛自行車、喜歡騎自行車的朋友們,能保持這一良好的習慣。

接下來,我將剩余的內容分享給大家。

01-芬蘭踏板車.jpg

這是一輛產自北歐國家芬蘭的踏板車,結構和造型都很有特點。我觀察了很長時間,沒看出有別的驅動方式,看來和孩子玩的滑板車差不多,應該是通過蹬踏地面來滑行的。

02-荷蘭羚羊牌.jpg

這是產自荷蘭的羚羊牌自行車。它有一個很明顯的特點,車架頭管非常長。

03-美國阿美納斯.jpg

這是美國生產的阿美納斯牌自行車。在驅動方式上可以說玩出了新花樣,它不光采用了上下踩踏的方式驅動,而且采用了雙鏈條、雙飛輪的結構。可以想象一下,騎它將是怎樣一種新奇的感受。

04-瑞士自行車.jpg

04-瑞士自行車2.jpg

這是一輛產自瑞士的自行車。除了安裝在前叉位置的摩電燈,車座下面的后上叉位置還安裝了類似汽車“尾鉤”的牽引裝置。館內介紹顯示這輛車誕生于1920年,距今將近百年,可見那時已經開始流行自行車拖車。

06-印度自行車.jpg

這是產自印度的飛輪牌自行車。從涂裝上就能感受到,它很符合印度人的性格。他們不光把汽車裝扮的花花綠綠,自行車也不例外。

07-意大利雙人自行車.jpg

這輛雙人自行車產自意大利。是一位意大利外交官送給一位北大教授的禮物,因教授家中沒處安放,輾轉進入自行車博物館。仔細觀察一下,這輛車的輪組很有特點。

08前蘇聯自行車.jpg

這輛車是蘇聯時期生產的烏拉爾自行車。聽說過烏拉爾摩托車(挎斗三輪摩托車),我也是第一次聽說烏拉爾自行車。

09-德國牌自行車.jpg

這輛車是德國生產的德國牌自行車。知道德國的鉆石牌自行車,德國牌自行車我也是第一次聽說。

10-德國滑步車.jpg

這是生產于2000年的德國兒童滑步車,看樣子像木頭制作的。近幾年,兒童滑步車非常流行。2000年的時候,我正好從農村走向城市,當時從鄉下到城里,并沒有看到有孩子玩滑步車。

11-德國奔馳自行車.jpg

這是德國生產的奔馳牌自行車。車架造型很嫵媚,看上去像童車。

12-德國鉆石牌自行車.jpg

這就是德國的老牌自行車——鉆石牌自行車,國內也有一定的存量與玩家。

13-哈雷自行車.jpg

這是哈雷自行車,造型神似它的大哥哈雷摩托,而且這還是一輛警用自行車。雖說是美國品牌,館內介紹是德國生產。這種近似躺車的設計,騎行的時候,人估計就是一反“C”形,不一定能像騎哈雷摩托那樣舒適。

14-美國沙灘車.jpg

這輛車是美國生產的沙灘車,車身結構看的我眼花繚亂,尤其是前叉部位的設計。好像在硬叉上安裝了一個減震裝置,也有些類似老加重自行車保險叉的功用。

15-新加坡三槍牌.jpg

這是新加坡生產的三槍牌自行車。英國伯明翰輕武器公司是世界上最早生產自行車的企業之一,其三槍品牌(后被蘭翎公司收購)幾乎滲透到了世界各地。我國安陽的飛鷹工業公司(前身安陽自行車廠)曾引進三槍品牌。

16-馬來西亞鳳頭.jpg

這是馬來西亞生產的鳳頭牌自行車。鳳頭牌是英國蘭翎公司滲透到世界各地的又一大品牌,上一篇中曾提到的我國白云機械廠就生產過鳳頭牌自行車。

17退役的環法自行車.jpg

▲這是一輛退役的環法賽車

18-匈牙利自行車.jpg

這是一輛匈牙利生產的自行車,看其老態龍鐘的樣子,距今也有80年的歷史了。

19-泰國菲利普.jpg

這是泰國生產的菲利普自行車。菲利普也是英國的老牌自行車生產企業,后被蘭翎公司收購。

20-三輪自行車.jpg

這是一輛有特點的三輪自行車,它像東北的“倒騎驢”一樣,前面兩個轱轆,后面一個轱轆。這車騎起來估計很穩當,但是拐彎肯定沒有一個前轱轆的車靈活。

這是荷蘭生產的S牌自行車,圖片拍的有點虛,本不想放,后來一想,有總比沒有強,放出來大家能看個基本樣子。不過車座的局部照片大家可以仔細看看,彌補一下整車不清晰的缺憾。這個車座很有特點,一般的車座減震都是以壓縮彈簧來實現,而它則是以拉伸彈簧來實現。

最后放幾幅自行車的局部圖片。

22-車胎特寫.jpg

▲這是老自行車的車胎,滄桑感十足

24-腳蹬特寫.jpg

▲這個腳蹬的造型很有特點

25-車座特寫.jpg

▲這個車座的減震彈簧幾乎走向了橫向發展的極端

26-摩電燈.jpg

▲這是自行車的摩電燈,現在許多玩家還是非常癡迷這種燈

這一系列的文章到此結束,感謝大家的關注,謝謝!

責任編輯:Fun倪

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯系。)

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  • 熱門評論
  • 凌亂的流浪貓 2019-04-02 14:07

    看了上下兩個帖子,感覺現在很多自行車都是從奇葩中脫穎而出的

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  • 灰- -豁 2019-04-02 13:28

    第一輛感覺好雞肋啊,一是沒有驅動系統,另外這水壺這么低,踩在上面的時候怎么喝

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  • 劉子光 首席評論員 2019-04-02 12:47

    烏拉爾自行車的車鎖是后配的吧?真心不搭,敗筆~

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  • 紅牛飲料 2019-04-02 12:10

    老外的設計有時候有點多此一舉,比如那個雙飛輪雙鏈條的!

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    • haiyao333 2019-04-02 19:30

      也不能這么說,這個結構設計省力,騎行速度快。但是結構復雜,可靠性會打折扣。

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  • 紅牛飲料 2019-04-02 12:08

    這些車外胎很耐用的,現在的和它們無法比擬!

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    • haiyao333 2019-04-02 19:28

      許多胎像汽車輪胎一樣,是鋼絲胎,結實耐磨。

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  • wangyue9 優秀評論員 2019-04-05 23:31

    車座那個減震,不知道騎上以后是個什么感覺

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  • Tidy 2019-04-05 06:40

    雙人自行車的輪組有一股打蛋器輪組的感覺。

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  • sevencen 2019-04-03 16:49

    沒奇葩的想法,怎會有創新呢

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  • 導體啊 2019-04-03 07:42

    都一個肯定可以碾壓一切

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  • Mr.BigBoss 2019-04-02 18:07

    電燈?

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  • 大白不白 2019-04-02 14:34

    一大些老物件兒    ~

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  • 紅牛飲料 2019-04-02 14:20

    摩電燈踩的越快,燈越亮,但外胎不耐用!

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  • xiayi 2019-04-02 14:11

    不知道摩電燈有什么故事

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  • 紅牛飲料 2019-04-02 13:44

    印度飛輪牌有點像我國郵電局的加重送郵件的車,結實,現在偶爾還能看到。

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  • 紅牛飲料 2019-04-02 12:28

    荷蘭的s自行車坐凳下有減震,不怕巔屁屁!

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