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值否丨HJC FURION氣動頭盔評測

值(zhí)否(fǒu)是美騎優選頻道全新欄目,致力于為讀者提供中立客觀的產品購買意見,除了騎行相關產品還包含數碼產品、生活周邊等,全面覆蓋讀者的騎行生活。

HJC是一家韓國公司,自1971年以來一直生產摩托車頭盔。憑藉這經驗,公平地說,HJC了解頭盔,并且這種經驗得到了大量投入的研發支持。例如在公司韓國總部建造風洞,以及各種安全標準的各種測試設備。

該公司還精通如何銷售其產品,根據HJC的說法,在全球范圍內銷售數百萬個滿足各種類別的頭盔。它自1992年以來一直是美國最暢銷的品牌(在摩托車方面),現在它占據了歐洲市場的20%。該公司仍然是一家家族企業,以贊助高知名度的車手和活動以提升公司的形象。

自從HJC贊助了比利時樂透車隊,進入了大家的視野之后,其獨特的造型非常吸引本小編。目前華球代理了這個品牌,將其引入國內,但目前僅引入了氣動頭盔FURION一個型號。我們美騎易購到貨后,小編自然是馬上入手了一個體驗一番。

產品規格

風洞測試

空氣動力學設計

加固結構

模內施工

先進的空氣通道系統

文丘里動力學

3D FIT系統

15個通風孔

超輕量級190克起(±10克)

Polygiene內襯

CE EN 1078證書

KC證書

AS-NZS 2063:2009證書

▲白黑色的紙盒給人感覺非常簡潔干凈

中間的大黑標十分霸氣,上面一句“為大師制造”,下面一句“重新發明自行車頭盔”,中間的1971則代表了HJC擁有將近50年的頭盔制造經驗。拍攝時兔賤個傻缺問“杠97杠”是什么意思……

紙盒上遍布“FOR THE MOMENT”字樣,說明它是為了大家都不想面對的那一刻存在的。紙盒上面有個小提手,在“搬運”頭盔時非常方便,十分人性化。

拉開紙盒,一盒十分光滑的啞光塑料袋保護著您的頭盔,同時上方有軟海綿固定頭盔,不得不說開箱的感覺確實比美帝品牌要好那么一丟丟。

▲開箱后的全家福,內箱底部繼續“FOR THE MOMENT”和“1971”。

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FURION這款頭盔提供多達12款涂裝供客戶選擇,但目前華球到貨的只有這五款。“豬肝紅”雖然感覺挺高端,也挺配小編的CANYON AEROAD,但不太好搭配騎行服,PASS;薄荷綠比較偏向女生風格,PASS;海軍藍的配色和“網紅盔浦東尼”太像了,PASS。最后就在啞光水泥灰與比利時樂透車隊版中二選一,雖然黑色在夏季會比較吸熱,但無奈比利時小旗子實在太風騷,皮卡丘,哦不,車隊版,決定就是你了!

頭盔正面只有5個通風孔,并且縱向開孔面積并不大,說到這里不知為啥小編下意識地撓了撓頭……話說回來,這五個通風孔隱約有種華為LOGO的既視感。

作為一只正兒八經的、“風洞里吹出來”的氣動盔,頭盔上方自然是沒有開孔的,以優化頭盔上方的空氣流動。中間兩條隆起的線條具有一定肌肉感。

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FURION的造型設計通過HJC自家風洞測試優化。頭盔上方氣流經過優化以減少阻力,根據HJC提供的數據,Furion在45km / h和60km / h時,風阻均比三款競爭對手的風阻低。當然小編覺得氣動玄學優勢是屬于你信的話,它就存在,不信的話……

頭盔頂部后方有倆十分小的排氣孔,中間整合了車隊無線電用的鯊魚鰭天線。好吧,開玩笑的,其實就是個鯊魚鰭造型而已。

來到側面,兩個十分巨大的HJC LOGO辨識度十分高。側面后方造型向下延伸,在優化氣動效果的同時可以更好地保護后腦勺。頂部造型十分圓潤,符合目前頭盔的設計潮流。需要注意的是,在側面看到的這個孔其實不是通風孔,而是……

而是一個翼狀結構,在里面隱藏了一個小小的透氣孔。這個翼狀結構令小編聯想到了福特GT的車身……

眼尖的小伙伴兒可能已經發現,頭盔左右的Logo不同,右邊是博彩巨頭樂透加那個圓形迷のLOGO;左邊則是化工巨頭速的奧和樂透-速的奧車隊(也就是我們俗稱的比利時樂透車隊)LOGO。

HJC大字后方的比利時國旗令這款黑乎乎的頭盔煥發生機,非常風騷。

頭盔正后方使用標準的紅黑搭配套路,兩大兩中兩小排氣孔的設計非常具有設計感,不會讓人覺得后部造型無趣。

畢竟是亞洲品牌的頭盔,內籠造型偏圓,可以很好地適應亞洲人的頭型。作為一款頂級頭盔,EPS內必須有內置的骨架,防止碰撞時頭盔解體,增加安全性。小編這款M碼FURION對應的頭圍是55-59CM。

懸掛緊固系統設計中規中矩,但做工比較精致,簡單易用,手感還算不錯。并且縱向的調節范圍非常大,可以適應全部后枕骨造型。細節方面,懸掛系統上預留有穿馬尾辮的洞,對長發女騎士非常友好;緊固系統上配有襯墊來增加舒適性和吸汗,在現今頂級頭盔中實屬罕見。

▲懸掛緊固系統的安裝孔有兩檔可調,十分人性化。

襯墊的顏色會隨頭盔配色變化,這款車隊版頭盔自然就是騷紅色襯墊。襯墊十分厚實舒適,并且加入Polygiene氯化銀顆粒,可以永久地防止源自細菌和真菌的生長產生的臭味。

FURION的束帶的材質比較厚實柔軟,但表面不夠光滑,肌膚的觸感尚可。并沒有使用固定式一體分線器,而是使用了可調的“半一體”式分線器,調節方便,佩戴時也沒有明顯的異物感,好評一個。圖中可以看出,FURION使用了偏置的卡扣,位于左耳根部,解決了卡扣在下巴位置會產出明顯異物感的問題,再好評一個。哦對了,左邊的束帶上縫了一個橡膠材質的迷のLOGO。

▲HJC的細節和做工還是要點個贊的,束帶有限位器收尾,不會脫出固定膠圈

配件方面,頭盔袋延續了包裝干凈整潔的風格,不過小編腦海中已經浮現出了白袋子被弄臟后的樣子……剩余的就是一份修補用襯墊了。

FURION上頭的第一感覺是前部非常貼合,但作為一款內籠偏圓的頭盔,后部不像KABUTO那樣提供滿分的舒適性,剛上頭有少許頂后枕骨兩側的感覺,不過很快就可以適應。FIT不FIT這個問題上,小編只能描述下個人體驗(附上小編的頭盔供參考:SCOTT M碼、SPECIALIZED亞洲版M碼、SPECIALIZED歐版S/M碼、KABUTO S/M碼、GIRO M碼、KASK M碼),實際感受還是建議自行試戴后再購買。

內籠上下較淺,前部包裹感一般,但勝在視野很好,最重要的還是在使用JAWBREAKER、FLIGHT JACKET、某騎行滑雪鏡等這類大鏡片以及造型向上凸起的眼鏡時,眼鏡與頭盔完全沒有干涉,在顛簸路況沒有“眼鏡撞頭盔”的尷尬,還可以一定程度上降低前額溫度,必須給個好評。后部的包裹感比前部好,可以有效保護后腦勺。

講真,小編個人并不看重氣動數據,只關心頭盔上頭好不好看、舒不舒適、熱不熱、輕不輕。小編頭圍56CM,佩戴M碼FURION上頭效果十分和諧,并不會顯得“蘑菇頭”。M碼FURION實稱重量為210克,在氣動頭盔里已經算是羽量級選手了,必須滿分好評。

在通風透氣方面,HJC號稱工程師通過利用基于伯努利定律的文丘里效應(有興趣的小伙伴兒可以自行研究,這里就不長篇大論了)來加速通過頭盔的氣流,從而最大限度地提高通風口的冷卻效率。當然,HJC還表示FURION比競爭對手的氣動盔提供更高的冷卻效率。

不過小編既然選擇了黑色涂裝,就沒指望它在夏日的陽光下能有多好的表現……基本上都是夜騎才拿出來使用。實際體驗方面,在目前廣東夜晚20-22℃的環境下,可以感受FURION的通風效率還是很好的。小編在起伏路進行一組20分鐘甜區騎行,全程感覺良好,高速轉中低速的爬坡也沒有明顯的“燒腦”感。整體來說,在此環境條件下,表現良好。至于白天大太陽下的感覺,等我哪天作死出去試試再更新,敬請期待。

美騎點評

優點:造型有設計感,做工優秀,適合亞洲人頭型,非常輕,涂裝豐富,和眼鏡沒干涉

不足:新晉品牌認知度不高,定價些許偏高

值不值得買

FURION在各方面表現都非常優秀,如果您能接受1804元的售價,值!

一般來說,文章到這就結束了。但最后,還是想為對HJC FURION心動了、但覺得價格有點貴的車友們解決下切身問題。猛擊這里,咨詢客服據說會有一定折扣哦!

責任編輯:Avalon

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯系。)

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產品與技術編輯

簡介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業后一直從事自行車行業,曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網,重返自行車行業。公路為主,在華南業余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

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  • 熱門評論
  • 劉子光 首席評論員 2019-04-05 17:26

    有這1800,為什么不去買棒槌哥號稱最安全的WaveCel?

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  • 蘇日天 2019-04-06 19:42

    wiggle價格800-1000,國內這價格在wiggke可以買兩頂

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    • 奔跑的張先森 2019-04-08 09:24

      有幾個頭盔牌子的代理 是不是以為現在還是沒有互聯網的時代 這里就不點名rudy什么的了

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    • diamondelement 2019-04-08 18:47

      Wiggle 只有數款顏色的XS 碼。中及大碼欠奉,貎似再沒有貨到

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  • KanchouLee 2019-04-05 16:18

    買了Oakley的aero 5,不出意外,非常夾頭

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    • twolap 2019-04-05 18:25

      哈哈哈~Oakley的都不便宜呀、、我試過臺灣kplus,trek頂級(好像還包括它的AsianFit)、met頂級、suomy,,凡是鬼佬品牌的,個人亞洲頭型的體驗是包裹性和舒適性還不如三年前40塊錢包郵的moon

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    • KanchouLee
      回復twolap
      2019-04-05 20:04

      臺灣賣的很便宜,便宜到和崔克的新款差不多

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  • 就叫彈弓 2019-04-06 07:11

    這價格不如買閃電、met之類的大牌呀,如果幾百塊倒是可以試試

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    • diamondelement 2019-04-08 17:25

      摩托頭盔的世界一哥 HJC,公司規模必須比met等小公司大很多很多倍。

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  • twolap 2019-04-05 18:27

    不足新晉品牌認知度不高,, ,作者說這點有些勉強吧,關注出名公路車比賽的2019年不會不知道啦。美騎易購看了價格1804,實在是能讓我再從微信購入一大批打折的潮牌衣褲穿。

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    • twolap 2019-04-05 19:47

      去年就轉了一圈官網,看看上線的各個型號,印象就是外形設計和做工很不錯,沒有哪頂公路盔覺得不好看

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  • 全部
  • 真心為你 2019-04-11 01:59

    mips都沒有

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  • wangyue9 優秀評論員 2019-04-10 23:27

    讓我看不到絲毫的性價比

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  • 流逝的美麗 2019-04-08 08:55

    我覺的休閑騎行沒必要買這么貴的,如果常常參加比賽我認為必須買貴的,因你的生命比頭盔貴的多多、好的貴的必須帶,你說對不

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  • yjscream 2019-04-08 07:38

    差點以為自己進錯了smzdm

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  • ghostforces 2019-04-07 16:37

    這個價格,我還是選擇KASK

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  • HazzzzzzZ 2019-04-07 09:59

    給楊總好評

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  • 微笑63 2019-04-07 06:03

    不知道這個頭盔的價格幾何

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  • 徐霞客套一番 2019-04-07 00:30

    我相信這個評測。但————,不說了。

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  • 全村娘們的指望 2019-04-06 21:17

    喜歡就值,不喜歡就不值~

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  • 導體啊 2019-04-06 20:58

    有點像木蘭之前帶的tt頭盔

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