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捷安特 Defy Advanced Pro 0入圍中國展創新獎

第29屆中國國際自行車展覽會將于5月6日-9日在上海舉行,目前展會重頭戲之一“CHINACYCLE創新獎”的評選正在進行中,捷安特 Defy Advanced Pro 0成功入圍CHINACYCLE創新獎。

▲ Defy Advanced Pro 0

參選產品:DEFY ADVANCED PRO 0

產品品牌:GIANT

產品類別:公路車 Road Bike

產品尺寸:172.00 * 44.00 * 100.00(厘米)

產品凈重:7.20(千克)

產品制作公司:捷安特(昆山)有限公司

產品設計公司:捷安特(昆山)有限公司

全新DEFY ADVANCED PRO 0使用捷安特ADVANCED碳纖維復合材料手工打造,專為公路耐久騎乘而設計。通過剛性和舒適性的完美融合,為長途、艱辛旅途提供順暢快速的騎乘品質。

產品視頻:


▲2019 DEFY ADVANCED PRO 0(視頻點擊打開)

參選產品簡介:

1、舒適長程形DEFY ADV車架;

2、搭配Giant SLR 1 DISC碳纖維輪組;

3、整合式把立;

4、搭配Giant Contact SLR D- Fuse碳纖把手;

5、搭配GAVIA AC1 28C真空胎系統;

6、搭配Giant Power PRO功率計與RIDE SENSE感應器。

車架幾何

責任編輯:KzMe


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  • 熱門評論
  • miltonmq 2019-04-04 18:10

    現如今連pro級的defy都昆山產了?我賭一塊錢的,圖中這個姿勢,已經開始蹭碟了

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    • sunny爽感 2019-04-04 18:21

      滑稽

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    • qq534947296 2019-04-04 19:53

      豈止是蹭碟,我騎了100米,前后剎車就抱死了,然后我就把車子送給門口的保安了

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    • 炮炮炮炮炮 2019-04-04 22:39

      我16款defy adv3 換掉快拆都不會蹭

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  • 劉子光 首席評論員 2019-04-04 18:59

    戴妃不都是臺產嗎?捷安特高端碳架都是臺灣產(車店語錄)

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    • kingfar 2019-04-04 21:31

      你追問下去車店會告訴你架子臺產,昆山組裝。沒毛病,無法核實。

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    • qq534947296 2019-04-05 13:25

      去車店實地看過,2019款DEFY ADVANCED 2確認系臺產,五通底部有產地標,其他款不知

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    • ゝFuryˇ無心 、 2019-04-05 23:56

      昆山產和臺產有什么區別?

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  • (罒_罒) 2019-04-04 23:35

    defy講究的是舒適和長途,也足夠給公路愛好者專業的玩樂和比賽。而車隊用的頂級tcr和pp的車架幾何是激進競技向。其實這些想法和定位,豈不是非職業車手買tcr pp碳架級別的都是僅僅領略專業車隊的騎行體驗…

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    • 我想靜jing 2019-04-05 09:09

      難道我們普通消費者買tcr和破風車不都是體驗不同的騎行感受,我們玩的只是心情

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    • showchen 2019-04-07 11:30

      世巡賽車隊大組只用TCR,PP就是個辣雞

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    • miltonmq
      回復showchen
      2019-06-20 20:05

      睿智。去看看德根科爾布基特爾馬修斯用什么車

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  • 良子214 2019-04-04 23:05

    tcr和戴妃怎么選?

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    • willy21century 2019-04-05 00:16

      當然tcr

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    • 良子214
      回復willy21century
      2019-04-05 08:48

      好嘞

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  • wangyue9 優秀評論員 2019-04-09 23:07

    同樣騎100公里,defy和tcr能感覺出多大的差異來

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    • miltonmq 2019-06-20 20:06

      tcr騎完沒那么累

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  • 全部
  • 為什么是綠前叉 2019-05-26 12:10

    車是好車,可是灰巴溜湫的涂裝真有個金屬合金感。習慣涂裝的人估計都不喜歡這配色

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  • allenkou 2019-05-05 16:54

    叫好不叫座啊!

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  • yjscream 2019-04-15 11:41

    擼唄和defy怎么選?

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  • [email protected] 2019-04-07 17:02

    感覺挺好的,就看價錢了。

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  • 導體啊 2019-04-06 19:57

    飛輪看著大大的很舒服

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  • 我愛山馬 2019-04-06 18:46

    以得獎了

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  • AA小生AA 2019-04-06 18:06

    有多少人愿意為這個奇葩的彎把買單

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  • DH林間道 2019-04-06 18:03

    產品是好東西,質保售后是垃圾

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  • 庖丁悟 2019-04-05 17:14

    挺我中華兒女英雄

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  • 施瓦辛格格 2019-04-05 12:28

    這個可以啊,不過我還是喜歡TCR

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梁健銘

產品與技術編輯 公路自行車狂熱愛好者、Biketo美騎網《謎案》專題文章作者,從少年時代的BMX到現在的公路車,跌跌碰碰十數載,對自行車結構有清晰的理解。現帶領產品與技術編輯團隊參與國內、外自行車品牌產品發布會、試騎體驗及相關活動,完成各類自行車產品資訊、評測、維修保養及騎行技巧等內容創作。

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產品與技術編輯 從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業后一直從事自行車行業,曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網,重返自行車行業。公路為主,在華南業余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

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編輯 科技愛好者,熱愛生活,迷醉于騎行帶來的腎上腺素飆升的感覺,對自行車圈內圈外優質產品有著敏銳的嗅覺,努力為用戶帶來你想到的想不到的新鮮優質好物。現役車型:GIANT XTC ADVANCED1 微博:美騎小編Kingsen 微信:kingsenlis

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特約撰稿人 山地車狂熱愛好者,10余年騎山地車經驗,休息的時候經常和朋友一起去山里騎車,喜好鉆研騎行技巧、器材維護。為了騎車時狀態更好,還參與健身、跑步、游泳運動來鍛煉體格。多年來堅持自行車運動,自行車運動已經深深成為自己生活的一部分。

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特約撰稿人 公路車愛好者,對爬坡有著狂熱的執著。“怎么吃都不胖”,也許是自行車方面唯一的天賦。曾經奔波于內地各種爬坡賽場,畢業后受美騎感召,棄暗投明專心工作。喜歡改裝,玩車即折騰。維修信條是:從結構上解決問題。由于對騎游天氣的神預測榮獲大法師稱號,期待一場真正的休閑騎!

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