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環意第十二賽段:本內代蒂爆冷 波蘭奇接力粉衫

本內代蒂.jpg

2019年5月23日,環意第十二賽段結束。本內代蒂(博拉-漢斯格雅)在最后的小集團沖刺中爆冷,贏得賽段冠軍。波蘭奇(阿聯酋航空)從隊友孔蒂手中接過粉衫,成為新的總成績領先者。四色領騎衫除了沖刺紫衫,其余全部易主。

第十二賽段是本屆環意的第一個山地賽段,全長158公里,而這個三星級難度的賽段僅僅是后面難度更大賽段的開胃菜。

沖刺手寥寥無幾,阿克爾曼能堅持住嗎?

在賽段開始之前,維維亞尼(德庫尼克-快步)和尤安(樂透-速的奧)紛紛退賽。維維亞尼在本屆環意收獲了3個賽段第二,狀態持續不佳,退賽情有可原。而尤安贏得了兩個賽段冠軍,就在人們以為他將與德馬爾(FDJ)和阿克爾曼(博拉-漢斯格雅)展開紫衫爭奪戰時,尤安突然選擇退賽,為之后的賽事保存實力。

不難理解,環意接下來將是多個高山賽段,對沖刺手們十分不利,甚至有被關門的風險。留下來繼續比賽的阿克爾曼想必是心有不甘,若不是發生之前的摔車事故,阿克爾曼也不至于將紫衫拱手讓人。在昨天的賽段結束后,阿克爾曼僅落后德馬爾11分,若兩人都不發生意外,紫衫爭奪戰還將繼續進行。

▲FDJ車隊

▲身著紫衫的德馬爾春風得意

▲重新穿上德國國家冠軍衫的阿克爾曼還能繼續戰斗嗎

▲孔蒂(阿聯酋航空)的粉衫也許要保不住了

▲西蒙·耶茨(米切爾頓-Scott)在比賽開始時GC排名第24

▲藍衫,齊科內(崔克-世家蘭鐸)

▲德馬爾穿上紫衫的第一天就騎著紫色戰車,信心滿滿

▲天清氣朗,適合爬坡

粉衫接力 or 空中加油?阿聯酋航空車隊放手一搏

比賽正式開始,先前一直默默為主集團領騎的德根特(樂透-速的奧)終于發力,與鄧巴爾(英力士)展開突圍。盡管德根特和鄧巴爾對總成績車手沒有威脅,但他們的突圍挑動了主集團內車手敏感的神經,一個20多人的追擊集團最終與德根特二人組成一個突圍大集團,第一個途中沖刺點的積分被突圍集團瓜分。

在25名車手組成的突圍大集團中,波蘭奇(阿聯酋航空)的總成績排名第23,落后其隊友、總成績第一的孔蒂5分24秒。阿聯酋航空車隊牢牢掌控著主集團的節奏,承擔了大部分的領騎任務。距離終點還有91公里時,突圍集團領先優勢接近14分鐘,波蘭奇此時在虛擬總成績榜上暫列第一。

面對羅格里奇(珍寶-維斯馬)、尼巴利(巴林-美利達)等實力強勁的對手,阿聯酋航空車隊積極自保。一方面控制主集團的節奏讓波蘭奇隨突圍集團沖擊總成績冠軍,另一方面,若是主集團在高山爬坡到來時追上突圍集團,波蘭奇可以作為孔蒂的空中加油機,貢獻自己,為孔蒂在總成績榜上爭取更多的時間。粉衫接力還是空中加油,只有等爬坡到來時才能揭曉。

突圍集團.jpg

▲突圍集團

主集團追擊兔子,突圍集團再搞事

比賽進行到一半時,突圍大集團的領先優勢達到了15分半。珍寶-維斯馬車隊和巴林-美利達車隊開始坐不住了,上前帶領主集團展開追擊。在兩支車隊的強力領騎下,突圍集團的領先優勢很快被縮減到14分鐘之內,同時米切爾頓-Scott車隊也來到前方為主集團助力,阿聯酋航空車隊則在主集團前方按兵不動。

在一級爬坡到來之前的小爬坡,肖恩·本內特(英孚教育)離開突圍集團發起單飛,哈勒(喀秋莎-歐倍青)迅速反應,兩人組隊與突圍集團拉開半分鐘的差距。距離終點還有50公里時,突圍集團領先主集團不足13分鐘。

本屆環意的首個一級爬坡Montoso終于到來,肖恩·本內特和哈勒領先追擊集團30多秒率先開始爬坡,突圍大集團隨后趕到,領先主集團12分半。今天的突圍車手們表現出色,德根特積極為突圍集團領騎,而卡魯索(巴林-美利達)也開始發力,帶領突圍集團追上肖恩·本內特和哈勒。

上坡拉扯,GC混戰

在卡魯索的帶領下,突圍集團逐漸有車手掉隊,能跟上卡魯索步伐的僅剩波蘭奇、鄧巴爾、卡塔爾多(移動之星)、卡佩奇(德庫尼克-快步)和布拉姆比拉(崔克-世家蘭鐸)。突圍集團的爬坡進行到一半,移動之星車隊和博拉-漢斯格雅車隊開始為主集團提速。距離終點還有44公里,鄧巴爾進攻未果,布拉姆比拉和卡佩奇再次提速,突圍6人領先主集團11分20秒。主集團中,希爾特(阿斯塔納)發起短暫的進攻,白衫得主皮特斯(AG2R)掉隊。

令人驚喜的是,洛佩茲(阿斯塔納)發起進攻,帶出了卡拉帕茲、蘭達(移動之星)和尼巴利(巴林-美利達)等人。GC車手集團和領先集團都在互相拉扯,比賽進入白熱化。

來到下坡,波蘭奇、卡魯索6人組成第一集團,組隊追擊的洛佩茲和蘭達為追擊集團,尼巴利則為GC集團領騎,其中包括藍衫齊科內、羅格里奇、馬伊卡(博拉-漢斯格雅)、西蒙·耶茨、查韋斯(米切爾頓-Scott)等人,粉衫孔蒂和榮格爾斯(德庫尼克-快步)所在的集團落后尼巴利集團近2分鐘。大鯊魚尼巴利再次展現出高超的下坡技巧,而從突圍集團中退下的博阿羅(阿斯塔納)和許特林(移動之星)等來了洛佩茲和蘭達,四人加速追擊第一集團。

San Maurizio短陡坡到來,布拉姆比拉、卡佩奇和鄧巴爾加速攻坡,三人進入最后一公里。最后幾百米,卡佩奇、卡魯索和本內代蒂(博拉-漢斯格雅)追上鄧巴爾集團,布拉姆比拉率先發起沖刺,但本內代蒂后來居上,一馬當先贏得了賽段冠軍。卡魯索第二,鄧巴爾第三。

落后的突圍車手陸續過線,波蘭奇排名第六,提前鎖定領騎粉衫。蘭達和洛佩茲落后7分34秒過線,尼巴利、羅格里奇、馬伊卡等人姍姍來遲。賽段結束后,波蘭奇從孔蒂手中接過粉衫,羅格里奇總成績第二,但落后時間擴大到4分07秒。孔蒂退居第三,阿聯酋航空車隊的兩名車手進入總成績前三。尼巴利等GC車手回歸前十。布拉姆比拉的爬坡積分反超隊友齊科內8分,成為新的爬坡王藍衫得主,而休·卡西(英孚教育)接手最佳年輕車手白衫。

賽段.jpg

▲賽段前十

總成績.jpg

▲總成績前十

5月23日將迎來更殘酷的第十三賽段,你們覺得明天的比賽還會像今天這樣爆冷嗎?

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圖片來源:環意官方

責任編輯:CC

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  • Shadow_CC 美騎編輯 2019-05-23 23:43

    第十二賽段信息量很大,官方圖片少之又少,所以基本以文字為主,還請大家見諒。另外這次賽報聽取了Andy的建議,稍稍作出一些風格上的改變,如果大家有更好的改進建議,也請告訴我們,我會繼續努力噠

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    • kingfar 2019-05-23 23:52

      辛苦辛苦

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    • 導體啊 2019-05-23 23:53

      幸苦啦 其實精彩的比賽這樣很認真看文字還是很舒服的(其實我是為了競猜才很認真看的)車展和評測多發圖片就好啦

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    • 孤楓
      回復導體啊
      2019-05-24 00:30

      你這個糟老頭子  壞的很勒

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  • 灰- -豁 2019-05-23 23:42

    本以為快步終于要開胡了,結果沖刺的時候突然不動了,不動了,不動了...

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  • 若冬涉川 2019-05-24 11:02

    實話,從昨天賽段開始紫衫戰線進入菜雞互啄+咬牙堅持到羅馬模式。

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